眾所周知木圍板箱是以木質(zhì)材料為主制成的有一定剛性的包裝容器，是產(chǎn)品運(yùn)輸包裝的主要容器之一，也是我國出口商品使用非常廣泛的一種包裝，在輕工，機(jī)械，半導(dǎo)體等包裝領(lǐng)域起著的重要作用。中型木圍板箱主要用膠合板制成，其中膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數(shù)層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成。膠合板能提高木材利用率，是節(jié)約木材的一個主要途徑。

木圍板箱由于其工藝簡單而在人員方面,一直得不到應(yīng)有的注重，僅僅近年來才逐漸為企業(yè)所注重,由于，產(chǎn)品包裝的質(zhì)量好壞，關(guān)系到產(chǎn)品自身的市場銷售科學(xué)、合理的包裝規(guī)劃、 制作,對產(chǎn)品出產(chǎn)的開展至關(guān)重要。木圍板箱的生產(chǎn)，以前大多用鐵錘配以鐵釘來拼裝的，近年來,開始使用氣釘槍較前不僅保障性,并且效率又有了很大提升但由如托盤,標(biāo)準(zhǔn)品種多,而無法使用機(jī)械化來規(guī)劃生產(chǎn)。木圍板箱的品種很多，而它們的尺寸和重量也都各不相同，因此在很多時候，在進(jìn)行木圍板箱包裝之時，我們需要注意很多問題：

一、如果木圍板箱較低、大木圍板箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時，應(yīng)裝在集裝箱的中間，底部橫向務(wù)必用方形木條加以固定；

二、在進(jìn)行一個裝載的時候如果遇到的是一個小型木圍板箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木圍板箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層務(wù)必加以固定或塞緊；

三、如果是小型木圍板箱，如箱門端留有較大的空隙，則務(wù)必利用木板和木條加以固定或撐緊；

四、多數(shù)情況下，木圍板箱的比較高，僅靠底部固定是不夠的，還務(wù)必在上面用木條撐緊；

五、裝載特別重的大型木圍板箱時，經(jīng)常會形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故務(wù)必有的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；

六、如果是框架木圍板箱進(jìn)行一個裝置的時候，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。

木圍板箱不僅起到了美觀，運(yùn)輸方便的作用，還起到了保護(hù)的作用。但是，如果未將貨物固定在里面，則它也可能因碰撞而損壞，因此有必要將貨物包裝在木圍板箱中，那么它的內(nèi)部怎樣固定貨物呢?

底部帶有螺栓的產(chǎn)品可以固定在支架或枕木上，將產(chǎn)品固定在枕木上時，應(yīng)在地板下方使用底部支架。對于在底部沒有孔且在垂直面上沒有螺栓孔的產(chǎn)品，可以使用鋼板或L形鋼板進(jìn)行固定。車輛在行駛過程中會產(chǎn)生很大的側(cè)面沖擊，因此請注意螺栓的強(qiáng)度。

當(dāng)產(chǎn)品底部沒有螺栓孔或沒有螺栓孔但不能使用時，可以將產(chǎn)品固定在帶有壓力桿的木圍板箱中。壓力桿是彎曲的部件，因此應(yīng)設(shè)置橫截面以增加其慣性矩。用欄桿將壓力桿連接到箱子的底部，然后用螺栓對產(chǎn)品加壓。如果有合適的緊固件，可以使用鋼制緊固件代替壓力桿。