通常來(lái)講，在當(dāng)今的物流體系當(dāng)中，木托盤(pán)的主要作用就是承接商品運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)的載體或容器，是重要且不可分割的一部分，因此木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)需要與倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛等相匹配，這樣才能夠有效的相契合，更大化利用運(yùn)載設(shè)備的容積。那么，木托盤(pán)的存儲(chǔ)方式都有哪些?

1、地堆存儲(chǔ)木托盤(pán)

即將貨物直接堆碼在托盤(pán)上，再將托盤(pán)直接放置于地面上，是普遍的木托盤(pán)存儲(chǔ)方式。通常情況下，對(duì)于同一庫(kù)存保有單位會(huì)劃一個(gè)或多個(gè)區(qū)域進(jìn)行托盤(pán)緊挨托盤(pán)密集存儲(chǔ)，對(duì)于部分貨物其托盤(pán)可疊垛碼放的可進(jìn)行多層疊垛存儲(chǔ)。

但是，川字底托盤(pán)是不能用在飲料、糧油甚至大米行業(yè)的，因?yàn)樗牡撞拷佑|面比較少，在進(jìn)行地堆疊板的時(shí)候，容易擠壓到下層的包裝，導(dǎo)致產(chǎn)品的破損。所以，這種木托盤(pán)存儲(chǔ)方式適用于設(shè)備成本較低、場(chǎng)地空間利用率較低、無(wú)法隨意存取指定的特定某一托盤(pán)，周轉(zhuǎn)期需求較短的應(yīng)用場(chǎng)景。

2、貨架存儲(chǔ)木托盤(pán)

貨架存儲(chǔ)也是非常普遍的存儲(chǔ)模式，國(guó)內(nèi)的橫梁式貨架在橫梁設(shè)計(jì)方面有兩種不同的規(guī)格，一種是1米方向、短邊入叉;另一種是1.2米方向、長(zhǎng)邊入叉，這兩種方式各有利弊，其中，目前很多快消品企業(yè)習(xí)慣長(zhǎng)邊入叉。因?yàn)殚L(zhǎng)邊入叉存儲(chǔ)木托盤(pán)的叉車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑較小，可以提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和庫(kù)容;另一方面，長(zhǎng)邊朝外的話(huà)，對(duì)零售商揀貨位是很有幫助的，讓他們揀貨更快、更輕松。

值得注意的是，貨架和叉車(chē)使用，也會(huì)導(dǎo)致木托盤(pán)存儲(chǔ)方式有所差異，如橫梁式貨架+叉車(chē)存儲(chǔ)方式即將貨物堆碼在托盤(pán)上，再用叉車(chē)將托盤(pán)放置在橫梁式貨架上;橫梁式貨架+窄巷道式叉車(chē)存儲(chǔ)方式與前一種存儲(chǔ)方式相比，叉車(chē)采用窄巷道叉車(chē)，貨架與貨架之間的叉車(chē)通道寬度較小，空間利用率大幅度提高;穿梭板式貨架+叉車(chē)存儲(chǔ)方式采用穿梭板式貨架+穿梭板+叉車(chē)組合的方式實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)。

3、堆垛機(jī)式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)方式采用堆垛機(jī)+貨架+托盤(pán)輸送機(jī)組合的方式，即將貨物堆碼在托盤(pán)上，再用叉車(chē)將托盤(pán)放置于庫(kù)前托盤(pán)輸送機(jī)上，經(jīng)輸送機(jī)輸送到堆垛機(jī)取貨口，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)空間的更大化利用以及自動(dòng)化上、下架。